当货物从承运商手里交给航空或铁路公司后，剩下的装卸工作就是航空或铁路公司内部操作了，那么具体操作人员就不受承运商控制了，也会碰到一些棘手的问题，举几个例子：
1.承运商将药品交给航空公司后，在经过安检时，被要求开箱，安检员把温度记录仪拿出来后，忘了放回去，导致该批药品的温度记录缺失；
2.药品交给航空公司后，本来应该配a航班发往国内某地，结果在该航班落地后并没有找到该件药品，几天后居然在大阪机场发现了这件货，应该是被航空公司的装货人员误装在了错误的航班里。
综上所述，我们在大部分情况下还是可以比较好的追溯整个流程，但也会因为个别人为因素而无法避免的产生一些问题，这就只能要求我们的工作人员更加用心，避免或减少问题的发生。
