一般配一辆冷链物流配送车需要几十万左右
药品级的冷库投入至少是上亿，还不算地价，冷链配送车几十万一辆，一个温度记录仪2000多貌似，记不清了，性能足够的保温箱现在都是几百一个，每次分箱都要塞温度记录仪进去，另外还要算上管理信息系统的运维开销。
说到缺人，首先要从事医药行业就需要专业背景，国内的药师执业药师不足也不算新闻了，当初踌躇满志说全国所有药房都要配执业药师，然后大限一到发现缺口好几万，剩下也就只好呵呵了，新版gsp在冷藏药品验收、储存、运输环节都要求相应的温度记录，运输过程中的冷藏车与保温箱要求实时监控，五分钟上传一次数据，到达后提供相印的电子版或打印的在途温度数据。至于难度，没有相关的操作以及包装标准，使用的设备各式各样，对于监管环节挑战不小。最关键点还是产品是否受到了物流的危害，影响了质量。这就需要真实的反应出全程的一个温湿度监测情况，通过交接数据，达到不开箱验货收货，安全的进行交付。
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